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绿波带就是在指定的交通线路上，当规定好路段的车速后，要求信号控制机根据路段距离，把该车流所经过的各路口绿灯起始时间，做相应的调整，这样一来，以确保该车流到达每个路口时，正好遇到"绿灯”。
为进一步优化城区道路交通环境，提高道路通行效率，泗洪公安交警多次实地勘察、调研论证，根据道路实际和交通流量状况，以智慧交通为抓手，对交通信号灯进行科学合理配时和设置，突出打造智能“绿波带”，在城区新增长江路（青阳路路口至开发大道路口）、洪泽湖大街（旗杆路路口至开发大道路口）、山河路（汴河路路口至开发大道路口）3条路段进行绿波通行设计。 一 长江路（由东向西）单向绿波
• 青阳路路口至开发大道路口；• 由东向西单向绿波配时；• 09:00-17:00建议行车速度约60km/h；• 早晚高峰时段，即07:00-09:00、17:00-18:30建议行车速度55-60km/h；• 实测连续通过6个路口，相比于做绿波建设优化之前，车辆停车次数缩短到1次或者不停车，车辆行程时间原用时8分钟缩短至约4分钟。
二 洪泽湖大街（由东向西）单向绿波  • 旗杆路路口至开发大道路口；• 由东向西单向绿波配时；• 09:00-17:00建议行车速度约40-45km/h；• 早晚高峰时段，即07:00-09:00、17:00-18:30建议行车速度35-40km/h；• 实测连续通过7个路口，相比于做绿波建设优化之前，车辆停车次数缩短到1次或者不停车，车辆行程时间原用时9分钟缩短至约6分钟。
三 山河路（单向绿波）
• 汴河路路口至开发大道路口；• 由东向西单向绿波配时；• 09:00-17:00建议行车速度约40-45km/h；• 早晚高峰时段，即07:00-09:00、17:00-18:30建议行车速度35-40km/h；• 实测连续通过8个路口，相比于做绿波建设优化之前，车辆停车次数缩短到1次或者不停车，车辆行程时间原用时12分钟缩短至约7分钟。
绿波带
（1）降低绿灯损失时间，提高绿灯利用率；（2）均衡各方向饱和度，均衡车辆排队；（3）降低大周期时长，减少红灯等待时间，降低排队长度；（4）平峰时段提高通行效率和行驶速度；高峰时段降低拥堵和最大排队长度。
警方提醒
当起始点路口绿灯亮时车辆起步，按照绿波速度到达下一路口，信号灯正好变成绿灯。但是，如果驾驶人抢道或者超速行驶，很可能一路遇红灯，反而欲速则不达。若错过第一个绿灯，只要控制车速，后面路口还可以“一绿到底”。 绿波带改善了城市道路交通状，但也存在许多干扰因素，例如道路缺口、商场及住宅区出入口、以及路口机动车、非机动车交叉行驶等影响车辆通行效率因素。 绿波带只是一种辅助技术，城市道路的畅通最根本也是最重要的是遵守交通法规，请驾驶人朋友们注意观察道路交通标志、车道标线，文明驾驶，安全出行。
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