从安徽省发改委获悉，10月16日，合新高铁安徽段社会稳定风险分析报告评评审会在合肥召开。与会专家组经讨论评审，认为合新高铁安徽段工程社会稳定风险分析报告符合相关文件的要求，风险判断和识别基本合理，在采取防范和化解措施后，合肥至新沂高铁安徽段社会稳定风险分析报告获得通过。

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从这两年看得出来，在铁路建设上，铁总与国家进行了持续改革后，铁路的环评工作不再作为铁路建设的前置工作，而铁路建设的社会稳定被提上了前所未有的新高度，只有获得社会稳定评价才有可能开工建设，只要通过了社会稳定评价后铁路建设基本就是一路绿灯。社会稳定评价的获得专家组的通过，预示着合新高铁的前置工作进入了关键性工作，相信很快就会启动下一步工作。合新高铁又出消息，合新高铁二期或很快启动将纳入合肥都市圈项目。

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就在昨天，也就是10月17日，合新高铁又爆出最新的消息——合新高铁安徽段可研阶段征地拆迁概算征求意见对接会召开。这预示着合新高铁在稳评通过后，用地界线内的征地拆迁工作随即启动。8月第一天铁总在京开专题会议解决合新高铁最难点接入方案
这样看来，合新高铁在国庆后第一个完整周内的工作进展突飞猛进。合新高铁是合肥的核心铁路，是瓶颈线路，仅仅争取年内开工？


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众所周知，合新高铁是铁总纳入2018年预备开工项目，2019年开工项目。但是由于一些原因，合新高铁在2018年纳入了国家补短板项目，也就是“强基础补短板”项目。根据中央有关指示精神，合新高铁应该加快实现开工。如此，合新高铁在2018年按照安徽省的工作报告或可以在年内实现开工。