随着以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局的加快构建，国家和省重大战略叠加效应加速释放，宿迁迎来大有可为的战略机遇期。恰值宿迁开启全面建设社会主义现代化新征程，推进“四化”同步集成改革现代化建设之际，宿迁亟需积极融入国家、区域发展战略，系统谋划区域交通体系组织，优化交通衔接，强化综合交通枢纽能级，构建与新一轮区域及城市发展相匹配的综合立体交通体系。为全力推进“强富美高”新宿迁建设，适应城市可持续发展需求，经宿迁市人民政府批准，决定开展宿迁市城市综合交通规划修编工作，以新的观念和思路重新审视城市交通问题，探索新的对策。同时，《宿迁市国土空间规划（2020-2035）》正在编制，作为国土空间规划的重要组成部分，城市交通规划对实现宿迁市的城市交通与城市经济社会的协调发展，促进城市结构的合理布局和科学用地具有重要的意义。



规划范围
分为三个层次，包括市域、规划区和中心城区（含洋河新区），其中，中心城区为重点研究范围，具体根据需要统筹考虑区域范围。规划目标
通过对宿迁交通系统及社会经济、土地利用等现状及问题的分析，结合国家、省、市发展要求，明确提出具有可行性和战略性的交通规划目标、方向及重大交通设施方案，提升宿迁的对外、城市交通体系，形成”安全、便捷、高效、绿色、经济”的综合交通体系。通过本项目的编制，将为促进新的国土空间规划要求的落实，实现多种交通方式的交通系统整合，从系统上解决困扰交通系统发展的关键问题，提出契合城市发展目标与建设计划，指导基础设施管理工作等起到促进作用。
规划原则
1、区域一体化协调宿迁位于淮海经济区中心，“一带一路”、长江经济带、长三角一体化、沿海开发等多项重大战略叠加，规划要充分考虑通过区域交通一体化来促进宿迁优势发挥和战[/fon