2019年3月21日，中国铁路总公司在北京组织召开了合肥至新沂高铁（合新高铁）预可研审查会该线是合肥至青岛高铁的组成部分，按照预可研方案，新沂至宿迁段也是未来京沪二通道的组成部分
最新进展合新（青）高铁最早是在2015年铁四院就进行了项目规划研究2016年4月进行了第一次环评公示合新高铁第一次环评公示内容▼【工程概要】合肥至宿迁至青岛铁路合肥至新沂段位于安徽省东北部和江苏省北部。线路起于安徽省合肥市，从新合肥西站引出，向北经定远、明光、五河、泗县、泗洪、宿迁后进入新沂，引入徐连客专新沂南站，线路全长约330公里，其中安徽约221公里，江苏约109公里。全线设新合肥西、八斗岭、定远东、明光西、五河、泗县东、泗洪西、宿迁、新沂南9个车站。线路等级为客运专线，设计速度目标值350公里/小时合新铁路原规划方案▼84943合新高铁原规划分为一期和二期其中一期为蚌埠至五河至新沂段，二期为合肥至五河段后蚌埠至五河段取消，纳入沿淮城际铁路规划2017年12月，合新铁路勘察设计中标公示，铁四院中标2018年11月，安徽段社会稳定风险分析报告通过评审该项目预计在年内完成可研评审，2020年前后开工整体进度与宁淮高铁基本一致，两条线基本平行且均是合肥、南京与山东半岛间的快捷客运大通道